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解析燃气减压阀及其常见故障

发布日期:2020-06-16 总浏览:

解析燃气调压阀及其常见故障:

(1)调压器堵塞。由于焦炉煤气中含有大量焦油雾和腐蚀性气体,易使主调压器和阀口垫片造成腐蚀。阀体表面因腐蚀而变得粗糙,这为焦油的滞留提供了条件,易造成主阀口关闭,压力升高,中压辅助调压器和低压辅助调压器的关闭压力也随之升高,造成调压器主阀关闭不严,严重时会造成中压燃气进入用户。在冬季,焦炉煤气的出厂温度约70℃,经长距离输送后温度下降较快,在调压器内凝结出类霜雪状茶结晶体,造成主阀口严重关闭不严,同时中压辅助调压器茶阻塞严重。低压辅助调压器有蔡堵时,压力平衡器膜下压力过低,造成切断阀的导向座积有大量蔡,使切断阀口关闭不严,从而造成中压燃气进户。

(2)中压辅助调压器的故障现象。中压辅助调压器的阀口最易被堵塞,随着萘结晶的急剧增加,阀口被堵,中压燃气不能按需要进入压力平衡器,压力平衡器皮膜下方的压力降低,杠杆受平衡块的重力作用而下移,致使主调压器阀口开大,形成超压送气,严重影响供气安全。中压辅助调压器后的针形阀被萘结晶堵塞,形成超压供气故障。其超压供气的原因与中压辅助调压器阀口堵塞相同,若排除不及时会严重影响供气安全。

燃气调压阀在维护保养前需对调压器的出口压力、切断压力、放散压力进行测量并作记录。然后将调压器前后的进出口阀门关闭,完全泄掉调压器阀体内部的压力(切断器阀处于上扣状态即切断阀是开启的);保养后重装时应小心,以免损坏燃气调压阀、平衡薄膜等零件;组装好后应检查各活动部件能否灵活运动;组装完后,按调压器通气运行方法进行保养后的压力设定,并用肥皂液检查所有连接密封部位有无外泄漏。

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