燃气减压阀的几种常见故障及处理方法

燃气减压阀的几种常见故障及处理方法

1、燃气减压阀拧不进角阀

(1) 产生原因:减压阀手辊滑动; 减压阀入口和角阀接口未对齐; 角阀接口损坏。

(2)处理方法

修理或更换燃气减压阀手轮或更换整个减压阀。 当角阀接口损坏时，必须更换角阀或更换整个液化石油气瓶，但用户不能更换或修理。 气缸(连同角阀)应送到维修部门处理。 如果两个接口未对齐，只需将减压阀入口重新对准角阀接口，然后沿左方向(逆时针方向)缓慢旋转，使其平滑拧紧。

气体减压阀不能拧入角阀

2，燃气减压阀漏气

(1)原因:阀体的上下盖螺钉未拧紧; 阀体内的橡胶膜损坏; 进风口密封圈老化损坏。

(2)处理方法

拧紧上下盖螺钉; 更换橡胶膜; 燃气减压阀与气缸连接处的橡胶密封圈起到密封和供气的作用。 长期使用后，即使更换气瓶，它也会磨损和老化，它会自行脱落。 大量的天然气运转，造成严重事故。 因此，每次更换气瓶时，在安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，是否老化或磨损，特别是安装时，必须检查密封圈是否损失 。 如果老化或磨损，应及时更换，但用薄膜切割是不可行的，必须使用特殊的密封圈。

3，流量或压力不正常

(1)减小气体压力调节阀的流量。

主要原因是使用时间过长，导致橡胶密封件膨胀变形。 如果变形，请更换围裙。

(2)气体减压阀的入口压力不足。

通常是由于过滤器的堵塞。 应清洁过滤器并保持清洁。

4，气压调节器呼吸孔堵塞不能调节

(1)产生原来困:没注意日常维护，清洗，使碎屑污染了减压阀，使上壳体有一个直径约1mm的小圆孔堵塞。 小圆孔是呼吸孔，呼吸孔与减压阀中的橡胶薄膜的上表面连通。 当隔膜上下移动时，空气不断地从呼吸孔进出，以实现压力调节。 如果呼吸孔堵塞，隔膜上方的空气不能正常进出，导致液化石油气压力调整失效，导致高压液化石油气直接供给空气，导致燃烧器具火焰 突然增加或逃离火灾并耗尽气体，导致火灾或中毒。 事故。

(2)处理方法

经常检查和清洁以保持呼吸孔打开。 当在呼吸孔中发现泄漏的液化石油气时，表明橡胶膜已损坏。 立即关闭角阀，拆下减压阀，更换隔膜或更换新的减压阀。

气压调节器呼吸孔堵塞无法调节

关于燃气减压阀的常见故障以及处理方法，今天就为大家详细介绍到这里，如果过您还有其他相关疑问，欢迎随时咨询。

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